Розничный магазин:
г.Москва шоссе Энтузиастов, д.1 к1
Тел. магазина:
0
Wilier Cento 1 AIR'17 Ultegra Di2 11V RS21 / Велосипед Шоссейный
Отзывы
(0) отзывов
Ваш отзыв будет первым!
Способы доставки и оплаты
Способы Оплаты

Оплата по счету

VISA,
MasterCard

Оплата
при получении
Способы Доставки
Похожие товары
С этим товаром часто просматривают
Wilier Cento 1 AIR'17 Ultegra Di2 11V RS21 / Велосипед Шоссейный
Модель: B603L2.2
Старая цена:
343 600 ₽
Новая цена:
240 520 ₽
Размер:
Размерная сетка
Розничный магазин: 0 штук
Интернет-магазин: 1 штук
Описание:

ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER CENTO 1 AIR'17 ULTEGRA DI2 11V RS21

Wilier Cento1AIR - всемирно известное итальянское качество и особый подход к деталям, выражение вашего превосходства в совершенстве технологий, дизайна и аэродинамики на любых скоростях! Wilier Triestina - раз и навсегда!

РАМА WILIER CENTO1AIR

ИНТЕГРИРОВАННАЯ ГЕОМЕТРИЯ ВИЛКИ

Вилка - одна из важнейших и сложных частей рамы, первой рассекает набегающий поток воздуха, от чего её форма и строение являются основными факторами поведения велосипеда на дороге. Именно с детальной переработки её геометрии начались революционные изменения в строении всей новой рамы Cento1AIR. Инженеры Wilier Triestina задали относительно простой вопрос, требующий невероятно сложного ответа: как получить аэродинамическую эффективность знаменитой TwinFork не выходя за рамки классического строения Cento1AIR? Решение нашлось в уже разработанной интегрированной форме вилки Cento1SR (это 14%-ное увеличение жесткости на скручивание по сравнению с Cento1 благодаря изменению положения нижних и горизонтальных труб) и в двух небольших каналах, повторяющих концепцию TwinFork. Они позволяют воздушному потоку проходить сквозь вилку не образуя турбулентных потоков  и значительно снижая лобовое сопротивление воздуха. Нижняя труба рамы своим профилем продолжает геометрию короны вилки, сохраняя непрерывность и плавность при рассечении воздушных потоков, еще больше снижая сопротивление. Отверстие для крепления тормоза дополнительно защищено от попадания воды и грязи и также отлично вписывается в концепцию общей интеграции компонентов велосипеда.

СОВЕРШЕННАЯ ПРОКЛАДКА ПРОВОДКИ

Инженеры уделили особое внимание проводке тросов снаружи и внутри рамы, полностью переработав всю систему, добившись оптимального пролегания тросов. Основная задача состояла в минимизации трения за счёт отсутствия острых перегибов внутри рамы и наружней оптимизации положения рубашек. Для этого разработали интегрированную 3D-пластину с возможностью регулировки длины проводки, компактно вписывающуюся в профиль нижней трубы, и, помимо задания оптимального направления отдельно для тросов переднего и заднего переключателя, также обеспечивающую повышенные аэродинамические свойства Cento1AIR.

АСИММЕТРИЧНЫЙ ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК

Традиционно гоночные рамы Wilier Triestina разрабатываются с асимметричной геометрией задних перьев. Cento1AIR не стал исключением. Подобная конструкция повышает поперечную жёсткость рамы и увеличивает эффективность при педалировании: крутящий момент создаваемый цепью компенсируется за счтёт разного строения и жёсткости рамы. Новый велосипед, как и всё лучшее от компании Wilier, имеет жёсткий кареточный узел под современный стандарт BB386EVO.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТРЫРЬ

Cento1AIR - результат совместной плодотворной работы специалистов Wilier Trestina и Ritchey по созданию совершенного аэродинамического профиля, воплощение идеальной монококовой конструкции для максимальной эффективности, оптимального соотношения жёсткости и веса. Как всегда, итальянские инженеры не обошли вниманием ни одну деталь: интеллектуальный фиксирующий механизм на раме лёгок в обращении и безопасен при закреплении, состоит из внешней - схватывающей - и внутренней - направляющей - частей, обеспечивающих жёсткую калибровку положения седла по высоте и в продольно-поперечных плоскостях.

 ЗАНИЖЕННЫЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ЗАДНИЕ ПЕРЬЯ

Результаты тестов при разработке Wlier TwinBlade показали повышенную жёсткость и улучшенную аэродинамику при создании более коротких заниженных задних перьев. Такое строение позволяет оставаться в рамках принятых стандартов UCI, одновременно, добившись отсутствия турбулентности и минимального встречного сопротивления воздуха. Профиль труб разработан в соответствии с теорией Камма. На высоких скоростях подобная форма, используемая и в других частях рамы, даёт аэродинамическое превосходство, подобно "воздушному плавнику" рассекает огибающие конструкцию мощные потоки воздуха.

ИНТЕГРИРОВАННАЯ РЕГУЛИРУЮЩАЯ ПЛАТА

Как на нижней трубе рамы для оптимизации переключения  интегрирована 3D-пластина, так  в кареточный узел бесшовно фиксируется скрытная регулирующая плата, позволяющая устанавливать механическую и электронную трансмиссию. Каждая деталь в Wilier Cento1AIR работает на повышение аэродинамики и общей работоспособности.

3D-КРОНШТЕЙН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Главная причина, по которой инженеры пришли к сложной форме кронштейна для заднего переключателя - это большая жёсткость и более эффективное прямое расположение механической и электронной проводки, проходящей непосредственно через петух. Достаточная толщина кронштейна делает возможным внутреннее закрепление как электронной, так и более толстой механической проводки. Такая прямая фиксация приводит к ровному расположению троса внутри нижнего пера рамы, а значит чёткому срабатыванию переключения даже при сильном износе рубашек.

Эти и другие новшества и усовершенствования лишь незначительно освещают скрытый в новом Cento1AIR потенциал - результат долгой работы инженеров, совершенство технологий, дизайна и аэродинамики. Откройте для себя Wilier Triestina - станьте ценителем всемирно известного итальянского качества - раз и навсегда!

РамаWilier Cento1AIR
МатериалAerodynamic Premium Carbon 60 ton
РазмерыXS/S/M/L/XL/XXL
ВилкаWilier Cento1AIR карбон 60 ton
Трансмиссия2x11
ШатуныShimano Ultegra
КассетаShimano Ultegra V11
ЦепьShimano Ultegra V11
Передн. переключательShimano Ultegra Di2 11V
Задний переключательShimano Ultegra Di2 11V
ШифтерыShimano Ultegra Di2 11V
Тормозные ручкиShimano Ultegra
ТормозаShimano Ultegra
РульFSA Omega 44L
ВыносFSA OS-168
Штырь подседельныйRitchey Carbon custom Wilier Triestina
ВтулкиКолёса Mavic Сosmic Elite S
ОбодаКолёса Mavic Сosmic Elite S

 

РАЗМЕРHC/CLAH1L1A1REACHSTACK
  [cm][cm][cm][°][cm][cm][°][mm][mm]
XS 46,042,051,375,010,740,471,3378,0503,0
S 48,044,052,774,512,240,472,0382,5519,0
M 50,046,054,174,013,740,572,5387,0536,0
L 52,048,055,573,515,540,573,0391,5554,0
XL 54,050,057,073,017,340,773,0396,0571,5
XXL 56,052,058,672,519,040,773,5400,5589,5
Характеристики:
Год
2017