Рама | Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design |
Материал | CARBON MONOCOQUE |
Размеры | 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61 |
Вилка | Teammachine SLR Carbon |
Трансмиссия | 2х11 |
Шатуны | Shimano Ultegra, 52-36T |
Кассета | Shimano Ultegra, 11-30T |
Цепь | Shimano Ultegra |
Передн. переключатель | Shimano Ultegra Di2 |
Задний переключатель | Shimano Ultegra Di2 |
Шифтеры | Shimano Ultegra Di2 |
Тормоза | Shimano Ultegra Di2 |
Руль | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend |
Вынос | BMC RSM01, w/ computer and camera mount |
Штырь подседельный | Teammachine Carbon D-Shape Seatpost • 15mm offset |
Седло | Fizik Antares R7 |
Обода | DT Swiss P 1800 Spline db 32 |
Покрышки | Vittoria Rubino, 25mm |
Гарантия | 2 года |
Вес: 7.8 кг
BMC Teammachine SLR Carbon Аэродизайн
• ICS технология, невидимая проводка кабелей
• Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей
• Скрытая конструкция дропаутов
• TCC технология (баланс жёсткости и комфорта)
• PF86 bottom bracket
• 12x142mm thru-axle
10 лет назад BMC предложили велосипед, который положил начало революции в проектировании и строительстве высокопроизводительного, скоростного дорожного велосипеда.
Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс).
Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе.
С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет.
Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE)
Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE).
Эта уникальная итеративная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда,
поперечных сечений и карбонового слоя.
Интегрированный кокпит: выверенная эстетика, лёгкая управляемость.
Интегрированное крепление GPS или камеры."D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали.
Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость,
что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму.
Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме.