Ускорение переосмысленно.
Спортсмены Команды BMC, Национальные чемпионы и претенденты на победы в мировых турах Филипп Жильбер, Кадель Эванс и Тиджей ван Гардерен предъявили основные требования к гоночному велосипеду, которые должны быть воплощены в Teammachine. Они просили велосипед, в котором будет сочетаться баланс важных характеристик, таких как суперлёгкость для восхождения в изнурительные подъемы высшей категории, стремительное ускорение для атаки и агрессивная спортивная посадка.
Инженеры BMC внимательно отнеслись к требованиям спортсменов, слушали их потребности, прежде чем углубиться в проектирование. Главной задачей стало выведение производительности новой рамы SLR01 на качественно новый уровень. Благодаря технологии ACE, инженеры BMC смогли ускорить процесс проектирования. Было создано беспрецедентные 34000 синтезированные прототипа, чтобы найти раму, которую хотели спортсмены с прекрасным балансом жесткости и легкости. Конечным результатом стала рама TeammachineSLR01, которой мы дали определение - ускорение переосмысленно
Рама | Teammachine SLR01 |
Материал | ACE, карбон, моеокок |
Размеры | 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61 |
Вилка | Teammachine SLR01, Карбон |
Трансмиссия | 2х11 |
Шатуны | Shimano Ultegra FC-6800, 52-36T |
Кассета | Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T |
Цепь | Shimano CN-HG700 |
Передн. переключатель | Shimano Ultegra FD-6870 |
Задний переключатель | Shimano Ultegra RD-6870 |
Шифтеры | Shimano Ultegra ST-6870 |
Тормозные ручки | Shimano Ultegra ST-6870 |
Тормоза | Shimano Ultegra BR-6800 |
Руль | BMC RDB 02 Carbon |
Вынос | BMC RSM 02 |
Штырь подседельный | Teammachine SLR01, carbon |
Седло | Fizik Arione R7 Manganese |
Втулки | DT Swiss R23 Spline |
Обода | DT Swiss R23 Spline |
Покрышки | Continental GP4000S 700 x 23C Folding |
Гарантия | 3 года |
Размер | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
STACK MM | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
Reach mm | 370 | 378 | 387 | 392 | 402 | 410 |
Seat tube st mm | 475 | 505 | 535 | 555 | 575 | 605 |
Top tube tt‘ mm | 520 | 535 | 550 | 560 | 575 | 590 |
Head tube ht mm | 108 | 128 | 148 | 163 | 183 | 208 |
Seat angle sa ° | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Head angle ha ° | 70.5 | 72 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
Rear center rc mm | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 |
Front center fc mm | 571 | 575 | 586 | 596 | 611 | 626 |
Wheelbase wb mm | 963 | 967 | 978 | 988 | 1003 | 1019 |
BB drop mm | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
Fork length fl mm | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
Fork rake fr mm | 41.6 | 41.6 | 41.6 | 41.6 | 41.6 | 41.6 |
Trail mm | 76 | 66 | 63 | 63 | 63 | 63 |
Crank length mm | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 172.5 | 175 |
Stem length mm | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 130 |
Stem angle ° | +/- 6 | +/- 6 | +/- 6 | +/- 6 | +/- 6 | +/- 6 |
Bar width mm | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 |
Bar drop mm | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 |
Bar reach mm | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 |
Post length mm | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Post offset mm | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Stand over height mm | 726 | 754 | 779 | 797 | 814 | 843 |