Если вы хотите истинный протуровский велосипед с одной из самых передовых рам на сегодняшний день то это велосипед на раме BMC Teammachine SLR01
Основные запросы гонщиков профессиональной команды BMCracing сводились к тому, чтобы рама стала более комфортной без потери жесткости. Инженеры BMC постарались на славу и выполнили поставленную задачу.
Низко закрепленные задние перья обеспечивают достаточный вывес подседельной трубы для обеспечения высокого уровня комфорта. Специальный D-профиль подседельного штыря помогает поглощать вибрацию. В тоже время, коническая рулевая труба делает конструкцию рамы жесткой и устойчивой к деформациям. Вилка сужается к дропаутам, блестяще поглощая шум и вибрацию от дороги.
BMC Teammachine SLR01 отменная рама, одновременно комфортная, быстрая и стабильная в поворотах но она не доставляет критического дискомфорта на разбитой дороге. BMC Teammachine SLR01 одинаково быстр в любых ситуациях. На плоских и холмистых дистанциях он цепляется за каждый сантиметр асфальта, ну а весь потенциал раскрывается в горах или во время атаки в гору. SLR01 замечательно едет в подъемы! Рама настолько отзывчива, что ты чувствуешь отдачу от любого, даже минимального усилия, будто сидишь на пружине. Во время атаки ты даже не чувствуешь, что под тобой велосипед.
Вместе с SLR01 Кадел Эванс выиграл Тур де Франс 2011, а Филипп Жильбер победил на Чемпионате Мира 2012. Легкий, жесткий и гибкий, SLR01, позволяет вам обрести мощь на подъемах и атаковать на спусках.
BMC Teammachine SLR01 - одна из самых передовых рам на сегодняшний день для гонок высочайшего уровня.
Рама | Teammachine SLR01 |
Материал | ACE Technology, 01 Premium Carbon |
Размеры | 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61 |
Вилка | Teammachine SLR, 01 Premium Carbon |
Трансмиссия | 2x11 |
Шатуны | Shimano Ultegra, 52-36T |
Кассета | Shimano Ultegra, 11-28T |
Цепь | Shimano Ultegra |
Передн. переключатель | Shimano Ultegra Di2 |
Задний переключатель | Shimano Ultegra Di2 |
Шифтеры | Shimano Ultegra Di2 |
Тормоза | Shimano Ultegra |
Руль | BMC RAB 02 |
Вынос | BMC RSM 01 |
Штырь подседельный | Teammachine SLR01, "D" 01 carbon |
Седло | Fizik Arione R7 Manganese |
Втулки | DT Swiss RC 38 C Spline Carbon Clincher |
Обода | DT Swiss RC 38 C Spline Carbon Clincher |
Покрышки | Continental GP4000S II SL, 23mm |
Size | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
STACK MM | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
Reach mm | 370 | 378 | 387 | 392 | 402 | 410 |
Seat tube st mm | 475 | 505 | 535 | 555 | 575 | 605 |
Top tube tt‘ mm | 520 | 535 | 550 | 560 | 575 | 590 |
Head tube ht mm | 108 | 128 | 148 | 163 | 183 | 208 |
Seat angle sa ° | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Head angle ha ° | 70.5 | 72 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
Rear center rc mm | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 |
Front center fc mm | 571 | 575 | 586 | 596 | 611 | 626 |
Wheelbase wb mm | 963 | 967 | 978 | 988 | 1003 | 1019 |
BB drop mm | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
Fork length fl mm | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
Fork rake fr mm | 41.6 | 41.6 | 41.6 | 41.6 | 41.6 | 41.6 |
Trail mm | 76 | 66 | 63 | 63 | 63 | 63 |
Crank length mm | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 172.5 | 175 |
Stem length mm | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 130 |
Stem angle ° | +/- 6 | +/- 6 | +/- 6 | +/- 6 | +/- 6 | +/- 6 |
Bar width mm | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 |
Bar drop mm | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 |
Bar reach mm | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 |
Post length mm | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Post offset mm | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Stand over height mm | 726 | 754 | 779 | 797 | 814 | 843 |