Требования, предъявляемые к семейству Teammachine были определены на гонках WorldTour - это выверенный баланс между ультра-легким весом для изнурительных восхождений в горы высшей категории и стремительного ускорения при агрессивных атаках. В ответ на эти требования инженеры BMC превзошли сами себя и разработали собственную технологию ACE. При этом, они ускорили процесс инженерного проектирования и разработали 34000 виртуальных прототипа всего за один год. Конечный результат SLRTeammachine - предлагающий лучшие баланс в мире легкого вес, жесткости и соответствия.
Технология ACE
BMC заменили традиционные процессы проектирования на сверхмощную технологию - Accelerated Composites Evolution (ACE).
С помощью этой уникальной итеративной программы компьютерного моделирования, появилась возможность создать 34,000 возможных конфигураций рамы и проанализировать с целью оптимизации геометрической структуры рамы, сечения труб и карбонового волокна. Окончательный результат - велосипед Teammachine SLR02, который воплощает в себе идеальное сочетание веса, жесткости и вертикальной упругости достоин для использования в профессиональных гонках самого сложного уровня.
Комфорт
BMC уделили внимание комфорту, который просто необходим спортсмену, который сидит на велосипеде течение всего дня.
Рама | Teammachine SLR02 |
Материал | ACE Technology, 02 Carbon |
Размеры | 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61 |
Вилка | Teammachine SLR, 02 Carbon |
Трансмиссия | 2x11 |
Шатуны | Shimano Ultegra, 52-36T |
Кассета | Shimano Ultegra, 11-30T |
Цепь | Shimano Ultegra |
Передн. переключатель | Shimano Ultegra |
Задний переключатель | Shimano Ultegra |
Шифтеры | Shimano Ultegra |
Тормоза | Shimano Ultegra |
Руль | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend |
Вынос | BMC RSM01, w/ computer and camera mount |
Штырь подседельный | Teammachine SLR02 "D" Carbon, 15mm offset |
Седло | Fizik Antares R7, manganese |
Втулки | Mavic Aksium Elite |
Обода | Mavic Aksium Elite |
Покрышки | Vittoria Rubino Pro, 25mm |
Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
STACK MM | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
Reach mm | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
Seat tube st mm | 423 | 468 | 513 | 534 | 554 | 584 |
Top tube tt‘ mm | 517 | 535 | 550 | 560 | 575 | 590 |
Head tube ht mm | 113 | 133 | 153 | 168 | 188 | 213 |
Seat angle sa ° | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Head angle ha ° | 70.5 | 72 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
Rear center rc mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Front center fc mm | 570 | 575 | 587 | 596 | 611 | 627 |
Wheelbase wb mm | 970 | 975 | 986 | 996 | 1012 | 1027 |
BB drop mm | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
Fork length fl mm | 365 | 365 | 365 | 365 | 365 | 365 |
Fork rake fr mm | 41.6 | 41.6 | 41.6 | 41.6 | 41.6 | 41.6 |
Trail mm | 76 | 66 | 63 | 63 | 63 | 63 |
Crank length mm | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 172.5 | 175 |
Stem length mm | 90 | 100 | 110 | 120 | 120 | 120 |
Stem angle ° | +/- 8 | +/- 8 | +/- 8 | +/- 8 | +/- 8 | +/- 8 |
Bar width mm | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 |
Bar drop mm | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 |
Bar reach mm | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 |
Post length mm | 300 | 300 | 330 | 330 | 330 | 330 |
Post offset mm | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Stand over height mm | 726 | 754 | 779 | 797 | 814 | 843 |