Карбоновая рама для шоссейного велосипеда.
Dual Transmission integration — уникальная технология BMC обеспечивает прокладку кабелей таким образом, что легко можно менять оборудование с механической на электронную. Интеграция кабелей проходит внутри рамы что никак не отражается на общей аэродинамики.
SUBA — технология subA обеспечивает максимальную аэродинамику, за счет минимизации лобового сопротивления велосипеда. Максимальный эффект достигается за счет трех основных функций:
P2P (POSITIONTOPERFORM) — обеспечивает максимально возможные регулировки посадки спортсмена за счет использования выноса и подседельного штыря.
21_21 OFFSET — еще одна концепция технологии p2p позволяет регулировать смещение седла в горизонтальной плоскости 21мм вперед и 21 мм назад. Данная технология позволяет BMC соблюдать правила UCI, а также покрыть экстремальные позиции посадки триатлона.