Каждый аспект этой рамы спроектирован как целостная система, обеспечивающая непревзойденные аэродинамические характеристики. Обширный анализ CFD и динамические испытания в аэродинамической трубе были использованы для оптимизации каждой трубы рамы и каждого угла. Затем рама изготавливается вручную с использованием композитного материала улучшенного качества для изготовления жесткого и легкого велосипеда с резким и отзывчивым качеством езды. Специально разработанные технологии, в том числе тормоза SpeedControl SL и подседельный штырь Vector, еще больше усиливают этот всесторонний байк с аэро рамой.
XS | S | M | M/L | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
A | ДЛИНА ПОДСЕДЕЛЬНОЙ ТРУБЫ (mm) | 465 | 500 | 520 | 545 | 575 | 595 |
B | УГОЛ НАКЛОНА ПОДСЕДЕЛЬНОЙ ТРУБЫ | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° |
C | ДЛИНА ВЕРХНЕЙ ТРУБЫ (mm) | 515 | 535 | 550 | 570 | 580 | 605 |
D | ВЫСОТА РУЛЕВОГО СТАКАНА (mm) | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
E | УГОЛ НАКЛОНА РУЛЕВОГО СТАКАНА | 71,0° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
F | ВЫЛЕТ ВИЛКИ (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
G | ДЛИНА ВЫБЕГА ВИЛКИ (mm) | 70 | 60 | 57 | 57 | 57 | 57 |
H | ДЛИНА КОЛЕСНОЙ БАЗЫ (mm) | 972 | 970 | 976 | 997 | 1007 | 1021 |
I | ДЛИНА ПЕРЬЕВ (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
J | ВЫСОТА КАРЕТОЧНОГО УЗЛА (BB DROP) (mm) | 70 | 67,5 | 67,5 | 65 | 65 | 65 |
K | СТЭК (STACK) (mm) | 517 | 529 | 545 | 562 | 581 | 595 |
L | РИЧ (REACH) (mm) | 372 | 378 | 383 | 398 | 402 | 412 |
M | СТЕНДОВЕР (mm) | 744 | 769 | 787 | 807 | 829 | 843 |
N | ШИРИНА РУЛЯ (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
O | ДЛИНА ВЫНОСА (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
P | ДЛИНА ШАТУНОВ (mm) | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
Q | РАЗМЕР КОЛЕС | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |