MISSION ROAD – новая эндуранс-модель созданная на основе MISSION CX. Этот велосипед отлично подойдёт тем, кто хочет проводить в седле весь день, любителям шоссейных марафонов и тем, кому хочется большего комфорта по сравнению с классическими гоночными моделями. MISSION ROAD 400 имеет в основе алюминиевую раму MISSION CX LITE, карбоновую вилку MISSION CX3, оборудование Shimano 105 с гидравлическими дисковыми тормозами и колёса MERIDA COMP с быстрыми покрышками Continental Ultra Sport II 700x32C.
В силу своей шоссейной природы, все модели MISSION ROAD оснащаются приводом с двумя ведущими звёздами, обеспечивающими приводу широкий диапазон и сокращающими провалы между передачами.
Рама из алюминиевого сплава 6066 с тройным баттингом и гидроформингом. Система внутренней проводки Smart Entry, крепления для крыльев. Точное управление благодаря коническому рулевому стакану. Крепления тормозов Flat Mount непосредственно к перу рамы для лучшего распределения тормозных усилий и защиты механизам тормоза внутри заднего треугольника.
Все модели MISSION CX оснащены полностью карбоновой вилкой с 12-миллиметровой сквозной осью. Резьбовое крепление обеспечивает дополнительную жесткость оси, а конусный шток увеличивает вертикальную жёсткость, являясь основой очень точного управления и дополнительной уверенности при прохождении поворотов.
Все модели MISSION CX и CYCLO CROSS оснащены дисковыми тормозами, обеспечивающими эффективное торможение и не подверженным влиянию грязи или погодных условий. Новые модели MISSION CX используют крепление тормоза Flat Mount для компактного и надёжного крепления каллипера.
Все "дисковые" модели REACTO оснащены 12мм осями для повышения жёстко сти колёс и сохранения настроек тормоза в случае снятия колеса. Модели CF4 имеют оси с системой R.A.T для быстрой фиксации колёс.
Все модели MISSION CX могут быть оснащены крыльями, делающими их более универсальными, особенно в случае использования их для тренировок или ежедневных поездок. Перемычка между перьями с отверстием для крепления крыла на карбоновых моделях может быть легко снята для увеличения грязевого зазора и лучшего внешнего вида.
Тросы, рубашки и гидролинии закреплены внутри рамы с натяжением, предотвращающим их биение об трубы на неровностях. Все входные и выходные элементы заменяемы, для совместимости с любой проводкой: Di2, гидролинии, тормозные рубашки и рубашки переключения.
РАЗМЕР РАМЫ | XS | S | M | L | XL |
РАЗМЕРЫ ПОКРЫШЕК | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
РАЗМЕР РАМЫ (САНТИМЕТР) | 47 | 50 | 53 | 56 | 59 |
ST ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА MM | 470 | 500 | 530 | 560 | 590 |
TT ВЕРХНЯЯ ТРУБА MM | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 |
CS ДЛИНА ПЕРЬЕВ MM | 423 | 423 | 423 | 423 | 423 |
HTA УГОЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ГР | 70.75 | 71 | 71.75 | 72 | 72.25 |
STA УГОЛ ПОДСЕДЕЛЬНОЙ ТРУБЫ ГР | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
BD ПРОВИС КАРЕТКИ MM | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
HT ВЫСОТА РУЛЕВОГО СТАКАНА MM | 90 | 109 | 125 | 144 | 163 |
FL ДЛИНА ВИЛКИ MM | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
R РИЧ MM | 373 | 382 | 392 | 401 | 411 |
S СТАК MM | 514 | 533 | 553 | 572 | 591 |
WB КОЛЁСНАЯ БАЗА MM | 999 | 1013 | 1016 | 1029 | 1042 |
SH СТЕНДОВЕР MM | 787 | 815 | 842 | 870 | 894 |
РОСТ CМ | < 167 | 165 - 177 | 173 - 185 | 181 - 192 | > 188 |