REACTO – один из самых совершенных велосипедов Merida, этот аэробайк ставит на первое место скорость. Его задача – резать ветер, максимально снижая аэродинамическое сопротивление, позволяя достигать максимума скорости в групповых гонках. А ещё, инженеры Merida сделали его максимально простым в обслуживании. В основе REACTO DISC 8000-E фреймсет CF4, с его невероятной аэродинамикой и гоночной посадкой, оборудование Shimano Ultegra Di2 с мощными гидравлическими тормозами и колёса Fulcrum Wind 550 DB c профилем 55мм.
Суперлгегкая рама CF4 создана с использованием карбона самого высокого качества для достижения минимального веса (версия с ободными тормозами – менее 1кг – M/L, версия с дисковыми тормозами – приблизительно 1.1кг – M/L). Агрессивная про-геометрия, трубы с профилем NACA Fastback, узкий рулевой стакан (1 1/4") для достижения предельной аэродинамической эффективности и каретка BB386 для максимальной передачи энергии. Версия с ободными тормозами оснащена колёсами на эксцентриках, "дисковая" версия имеет вставные оси с системой R.A.T и использует технологию Disc Cooler.
Все "дисковые" модели REACTO оснащены 12мм осями для повышения жёстко сти колёс и сохранения настроек тормоза в случае снятия колеса. Модели CF4 имеют оси с системой R.A.T для быстрой фиксации колёс.
Все модели REACTO оснащаются полностью карбоновой вилкой с коническим штоком для точного, предсказуемого и уверенного управления. Алюминиевые и карбоновые модели с рамой CF2 имеют "обычную" 1 1/8" - 1 1/2" рулевую колонку. Хай-энд модели с рамой CF4 оснащаются узкой рулевой колонкой 1 1/8" - 1 1/4".
REACTO выпускается и с ободными, и с дисковыми тормозами. Мы использовали крепление Direct Mount для ободных тормозов и стандарт Flat Mount для дисковых, с использованием технологии Disc Cooler спереди и сзади. Задний каллипер дискового тормоза установлен на нижнем пере для лучшего распределения тормозных усилий и дополнительной защиты механизма тормоза.
Кованый алюминиевый элемент под передним и задним каллипером отводит тепло с помощью фрезерованных элементов радиатора, обеспечивая на 35% меньший нагрев и быстрое охлаждение для стабильной и эффективной работы тормозов.
Наши хай-энд модели с рамой CF4 оснащаются полностью интегрированным кокпитом Vision Metron 6D, разработанным MERIDA, для повышения аэродинамики и коммутации компонентов Di2. Интеграция кокпита создаёт очень органичную, современную и стремительную внешность.
Комфорт всегда был ключевой особенностью REACTO. Многие аэробайки страдают от жёсткости труб с большими секциями и жёсткости подседельных штырей. Всё иначе у REACTO, где подседельный штырь со специальным профилем ведёт себя так же, как и обычный круглый подседельник, обеспечивая больший уровень комфорта по сравнению с другими аэробайками.
РАЗМЕР РАМЫ | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
РАЗМЕРЫ ПОКРЫШЕК | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
РАЗМЕР РАМЫ (САНТИМЕТР) | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 59 |
ST ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА MM | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
TT ВЕРХНЯЯ ТРУБА MM | 520 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
CS ДЛИНА ПЕРЬЕВ MM | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
HTA УГОЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ГР | 71.5 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
STA УГОЛ ПОДСЕДЕЛЬНОЙ ТРУБЫ ГР | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
BD ПРОВИС КАРЕТКИ MM | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
HT ВЫСОТА РУЛЕВОГО СТАКАНА MM | 116 | 126 | 142 | 157 | 172 | 192 |
FL ДЛИНА ВИЛКИ MM | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
R РИЧ MM | 377 | 383 | 389 | 395 | 400 | 409 |
S СТАК MM | 516 | 529 | 543 | 557 | 572 | 593 |
WB КОЛЁСНАЯ БАЗА MM | 975 | 978 | 980 | 990 | 1000 | 1009 |
SH СТЕНДОВЕР MM | 735 | 761 | 782 | 800 | 819 | 844 |
РОСТ CМ | < 167 | 163 - 172 | 168 - 177 | 173 - 182 | 178 - 187 | > 183 |