Merida Scultura Disc 10K-E / 2020 (MerScD10KE/MBGW_20)

SCULTURA – классическая модель для групповых гонок, уже много лет возглавляющая шоссейную линейку Merida. Модели начального уровня или командные велосипеды Bahrain-McLaren, Merida Scultura это воплощение скорости, эффективности и комфорта. Также, на этих рамах используется «тонкая» рулевая колонка с подшипниками 1/8” и 1 1/4”, чтобы снизить размер рулевого стакана и повысить аэродинамическую эффективность. Фреймсет про-уровня CF4, в основе которого самые дорогие карбоновые волокна. Заявленный вес этого фреймсета – всего лишь 850 граммов (54 см) для версии с ободными тормозами и 1000 граммов для версии с дисковым тормозом.

• РАМА SCULTURA CF4

Суперлегкая рама CF4 весит меньше 1000 граммов в ростовке M/L. Агрессивная, проверенная гонками Про-Тура, геометрия,
усечённый профиль NACA Fastback нижней и подседельной трубы, тонкий рулевой стакан1 1/8" - 1 1/4" – всё для лучшей аэродинамики. Каретка BB386 обеспечивает отличную передачу энергии. Узкий профиль верхних перьев сокращает вибрации и повышает комфорт. Эксцентриковое крепление колёс на версии с ободными тормозами, «дисковая» версия оснащена креплением тормоза Flat Mount c технологией Disc Cooler.

• ВСТАВНЫЕ ОСИ

Все "дисковые" модели REACTO оснащены 12мм осями для повышения жёстко сти колёс и сохранения настроек тормоза в случае снятия колеса. Модели CF4 имеют оси с системой R.A.T для быстрой фиксации колёс.

• ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Все модели REACTO оснащаются полностью карбоновой вилкой с коническим штоком для точного, предсказуемого и уверенного управления. Алюминиевые и карбоновые модели с рамой CF2 имеют "обычную" 1 1/8" - 1 1/2" рулевую колонку. Хай-энд модели с рамой CF4 оснащаются узкой рулевой колонкой 1 1/8" - 1 1/4".

• АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ ТРУБ

Исследования в аэродинамической трубе по проекту REACTO повзолили нам создать меньший аэродинамически оптимальный профиль NACA Fastback. Каплевидная форма с ещё большим успечением обеспечивает идеальное обтекание потоками воздуха и самый низкий вес. 

• ОХЛАЖДЕНИЕ ТОРМОЗОВ

Кованый алюминиевый элемент под передним и задним каллипером отводит тепло с помощью фрезерованных элементов радиатора, обеспечивая на 35% меньший нагрев и быстрое охлаждение для стабильной и эффективной работы тормозов. 

• ЛИДЕР В КЛАССЕ ПО ВЕСУ

Рама CF4 весит всего лишь 850г (размер M/L) в версии для ободного тормоза. CF4 Disc - 1000г (размер M/L). Невероятные цифры, особенно с пожизненной гарантией, даже при использовании на соревнованиях. 

• ПОКРЫШКИ 25 ММ

SCULTURA DISC и версия с ободными тормозами могут быть оснащены покрышками, шириной до 25мм, обеспечивающими максимум сцепления и передачи усилий торможения к дорожному покрытию. А ещё, 25 миллиметровые покрышки заметно повышают комфорт.