Orbea Orca Aero M20iTeam-D / 2019 (J155AK)

ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ ORBEA ORCA AERO M20ITEAM-D 2019

Секрет любого превосходства скрыт в деталях - незаметной на первый взгляд разницы между очень хорошим и - совершенным! То что присуще победителям - стремление к улучшению во всех аспектах езды на велосипеде.  Это и есть одно из главных преимуществ Orbea Orca Aero - выдающаяся эффективность наряду с жёсткостью, позволяющие чувствовать отдачу от каждого ватта мощности, способные принести удовольствие в финале в борьбе за доли секунды, где результат зависит от совершенства пары: спортсмена и гоночного болида. Именно с Orca Aero ваши наивысшие достижения становятся реальными. Это ваш идеальный партнёр на пути к успеху!

ОСОБЕННОСТИ

НОВАЯ ОБТЕКАЕМАЯ ВИЛКА

Большое расстояние между перьями вилки уменьшает давление встречного воздуха, проходящего через колесо. На испытаниях в аэродинамической трубе конструкция показала наилучший результат. Форма соответствует новым правилам UCI для допуска к соревнованиям.

Плоский профиль труб вилки минимизирует сопротивление воздуха, сохраняя жёсткость конструкции.

Удвоенное расстояние от шины до вилки уменьшает сопротивление воздуха.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ

Подседельный штырь Orca Aero с овальным обтекаемым седлом не допускают образования турбулентных потоков, отлично поглощают вибрацию.

ЖЁСТКАЯ КОНСТРУКЦИЯ РАМЫ И ТРАНСМИССИИ

Рулевая колонка, кареточный узел, короткие перья оптимизированы отдельно для каждого размера рамы для создания наиболее жёсткого отзывчивого к ускорениям велосипеда.

ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПРОВОДКА

Конструкция рамы позволяет использовать разные типы рулей и легко адаптировать велосипед под системы с полностью скрытой в руле и выносе проводкой.

Система ICR (внутренней проводки кабелей) интегрирована в нижнюю трубу рамы и предназначена для оптимального ввода тросов: без изгибов и трения, с простой установкой и редкой необходимостью в обслуживании. ICR совместима как с механической, так и с электронной проводкой.

Универсальное крепление флягодержателя для оптимизации аэродинамики или снижения центра масс для более стабильного управления в зависимости от поставленных целей.