Таганская / 
Марксистская
Экстремальная аэродинамика
PARDUS совместно с национальной командой Китая провели испытания в аэродинамической трубе, и новый SPARK EVO имеет новую оптимизированную аэродинамическую трубчатую конструкцию. Более длинная конструкция поперечного сечения в форме капель воды интерпретирует новейшее понимание аэродинамики Pardus. Совместное положение вилки и рамы стало более интегрированным, эффективно справляясь с сопротивлением, создаваемой вилкой, рамой и колесами, повышая аэродинамическую эффективность на более высокий уровень
Исключительная жесткость
Эффективная мощность педалирования - самая выдающаяся особенность нового SPARK EVO. Он разработан на основе практического использования опыта профессиональных райдеров. У нового SPARK EVO жесткость педалирования увеличена на 25% по сравнению с предыдущим поколением. Это ключ к тому, чтобы выделиться на гонке.
Гоночная геометрия
Серия SPARK создана для гонок и отличается агрессивным стилем вождения. Общий невысокий показатель STR является главной особенностью SPARK EVO. Это позволяет легко поддерживать низкий центр тяжести при езде. В новом SPARK EVO изменили дизайн формы рулевого стакана, соответствующим образом увеличил STACK, отрегулировав общую геометрию, сохранив агрессивную посадку при езде и повысив комфорт. С добавлением размера XXS, для которого REACH составляет всего 365 мм, он более удобен для райдеров с невысоким ростом.
Внутренняя прокладка кабеля
Интегрированный руль MVMT M-Silver A-Type рассчитан на полную внутреннюю прокладку кабелей, с плоским аэродинамическим поперечным сечением и использованием вытянутой вперед конструкции для дальнейшего усиления аэродинамики.
