Таганская / 
Марксистская
Легкий вес? Очевидно. Быстро? Еще бы. Теперь с большей интеграцией, чем когда-либо прежде, новый NEW Addict RC Ultimate. Абсолютно новый Addict RC Ultimate предоставляет вам все конкурентные преимущества, о которых вы когда-либо мечтали. Полностью интегрированные кабели и гоночные технические характеристики, в совокупности с вашей подготовкой и характером, дадут вам быстрый подъем на верхнюю ступень пьедестала на любом уровне соревнований.
Addict RC представляет класс облегченных, как никакой другой шоссейный велосипед. Ноу-Хау Карбон и опыт производства позволили компании Scott выпустить один из самых легких серийных велосипедов на рынке. Стань королем горы (KOM) на любом сегменте!
Полностью новый Addict RC имеет полностью интегрированную проводку тросов как для механических, так и для электронных систем переключения. Это было достигнуто инженерами Scott без каких-либо компромиссов в отношении переключения и качества торможения, а также в отношении жесткости рулевой колонки. Кроме того, механикам стало удивительно легко менять кабели и обслуживать велосипед.
Рама построена максимально полой внутри по всей длине всех трубок и перьев, чтобы максимально снизить вес.
Наш новый сверхлегкий зажим для седла весит всего 12 грамм и обеспечивает надежный зажим подседельной трубы. Это позволило нам сэкономить еще больше веса на подседельной трубе (масса стойки сиденья: 142 грамма). Данный зажим полностью безопасен для карбона.
Запатентованная конструкция аэродинамического профиля SCOTT была применена к его основным трубам рамы (нижняя труба, рулевой стакан, подседельная труба рамы, подседельный штырь, седло) с целью оптимизации воздушного потока и снижения общего сопротивления.
Дропаут Addict RC спроектирован и предназначен для осевой системы. Благодаря конструкции рамы с полыми трубками, обеспечивается простая, легкая и в то же время надежная конструкция.
| EN | XXS/47 | XS/49 | S/52 | M/54 | L/56 | XL/58 | XXL/61 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | head tube angle | 70.5 ° | 71.0 ° | 72.0 ° | 72.5 ° | 73.0 ° | 73.3 ° | 73.3 ° | |||||
| B | HEAD TUBE LENGTH | 97.0 MM | 102.0 MM | 115.0 MM | 135.0 MM | 155.0 MM | 175.0 MM | 193.0 MM | |||||
| C | TOP TUBE HORIZONTAL | 520.0 MM | 530.0 MM | 540.0 MM | 550.0 MM | 565.0 MM | 580.0 MM | 600.0 MM | |||||
| D | STANDOVER HEIGHT | 720.0 MM | 740.0 MM | 755.0 MM | 778.0 MM | 798.0 MM | 818.0 MM | 838.0 MM | |||||
| E | BB OFFSET | -70.0 MM | -70.0 MM | -70.0 MM | -70.0 MM | -70.0 MM | -70.0 MM | -70.0 MM | |||||
| F | BB HEIGHT | 274.5 MM | 274.5 MM | 274.5 MM | 274.5 MM | 274.5 MM | 274.5 MM | 274.5 MM | |||||
| G | WHEEL BASE | 987.5 MM | 994.0 MM | 991.0 MM | 992.0 MM | 1,000.0 MM | 1,008.0 MM | 1,023.0 MM | |||||
| H | BB CENTER TO TOPTUBE CENTER | 410.0 MM | 430.0 MM | 460.0 MM | 480.0 MM | 500.0 MM | 520.0 MM | 550.0 MM | |||||
| I | BB CENTER TO TOP OF SEATTUBE | 470.0 MM | 490.0 MM | 520.0 MM | 540.0 MM | 560.0 MM | 580.0 MM | 610.0 MM | |||||
| J | SEAT ANGLE | 74.5 ° | 74.5 ° | 74.0 ° | 73.6 ° | 73.3 ° | 73.0 ° | 72.5 ° | |||||
| K | CHAINSTAY | 410.0 MM | 410.0 MM | 410.0 MM | 410.0 MM | 410.0 MM | 410.0 MM | 410.0 MM | |||||
| L | REACH | 380.0 MM | 388.0 MM | 389.0 MM | 390.0 MM | 395.0 MM | 400.0 MM | 410.0 MM | |||||
| M | STACK | 504.0 MM | 511.0 MM | 526.5 MM | 548.0 MM | 568.5 MM | 588.0 MM | 606.0 MM | |||||
| N | STEM LENGTH | 90.0 MM | 90.0 MM | 100.0 MM | 110.0 MM | 110.0 MM | 120.0 MM | 120.0 MM | |||||
| O | CENTRE SADDLE - CENTRE BAR (HOR.) | 635.0 MM | 650.0 MM | 674.0 MM | 694.0 MM | 710.0 MM | 736.0 MM | 761.0 MM | |||||
| P | CENTRE SADDLE - CENTRE BAR (VERT.) | 92.0 MM | 105.0 MM | 106.0 MM | 103.0 MM | 100.0 MM | 106.0 MM | 115.0 MM | |||||
| Q | REACH CENTRE BAR | 454.0 MM | 463.0 MM | 474.0 MM | 485.0 MM | 492.0 MM | 507.0 MM | 518.0 MM | |||||
| R | STACK CENTRE BAR | 563.0 MM | 570.0 MM | 586.0 MM | 607.0 MM | 627.5 MM | 649.0 MM | 667.0 MM | |||||
| A | HEAD TUBE ANGLE | 70.5 ° | 71.0 ° | 72.0 ° | 72.5 ° | 73.0 ° | 73.3 ° | 73.3 ° | |||||
| B | HEAD TUBE LENGTH | 3.8 IN | 4.0 IN | 4.5 IN | 5.3 IN | 6.1 IN | 6.9 IN | 7.6 IN | |||||
| C | TOP TUBE HORIZONTAL | 20.5 IN | 20.9 IN | 21.3 IN | 21.7 IN | 22.2 IN | 22.8 IN | 23.6 IN | |||||
| D | STANDOVER HEIGHT | 28.3 IN | 29.1 IN | 29.7 IN | 30.6 IN | 31.4 IN | 32.2 IN | 33.0 IN | |||||
| E | BB OFFSET | -2.8 IN | -2.8 IN | -2.8 IN | -2.8 IN | -2.8 IN | -2.8 IN | -2.8 IN | |||||
| F | BB HEIGHT | 10.8 IN | 10.8 IN | 10.8 IN | 10.8 IN | 10.8 IN | 10.8 IN | 10.8 IN | |||||
| G | WHEEL BASE | 38.9 IN | 39.1 IN | 39.0 IN | 39.1 IN | 39.4 IN | 39.7 IN | 40.3 IN | |||||
| H | BB CENTER TO TOPTUBE CENTER | 16.1 IN | 16.9 IN | 18.1 IN | 18.9 IN | 19.7 IN | 20.5 IN | 21.7 IN | |||||
| I | BB CENTER TO TOP OF SEATTUBE | 18.5 IN | 19.3 IN | 20.5 IN | 21.3 IN | 22.0 IN | 22.8 IN | 24.0 IN | |||||
| J | SEAT ANGLE | 74.5 ° | 74.5 ° | 74.0 ° | 73.6 ° | 73.3 ° | 73.0 ° | 72.5 ° | |||||
| K | CHAINSTAY | 16.1 IN | 16.1 IN | 16.1 IN | 16.1 IN | 16.1 IN | 16.1 IN | 16.1 IN | |||||
| L | REACH | 15.0 IN | 15.3 IN | 15.3 IN | 15.4 IN | 15.6 IN | 15.7 IN | 16.1 IN | |||||
| M | STACK | 19.8 IN | 20.1 IN | 20.7 IN | 21.6 IN | 22.4 IN | 23.1 IN | 23.9 IN | |||||
| N | STEM LENGTH | 3.5 IN | 3.5 IN | 3.9 IN | 4.3 IN | 4.3 IN | 4.7 IN | 4.7 IN | |||||
| O | CENTRE SADDLE - CENTRE BAR (HOR.) | 25.0 IN | 25.6 IN | 26.5 IN | 27.3 IN | 28.0 IN | 29.0 IN | 30.0 IN | |||||
| P | CENTRE SADDLE - CENTRE BAR (VERT.) | 3.6 IN | 4.1 IN | 4.2 IN | 4.1 IN | 3.9 IN | 4.2 IN | 4.5 IN | |||||
| Q | REACH CENTRE BAR | 17.9 IN | 18.2 IN | 18.7 IN | 19.1 IN | 19.4 IN | 20.0 IN | 20.4 IN | |||||
| R | STACK CENTRE BAR | 22.2 IN | 22.4 IN | 23.1 IN | 23.9 IN | 24.7 IN | 25.6 IN | 26.3 IN |
