Orca - для гонщиков, которые проводят много времени в тренировках и разговорах о ваттах и скорости. Для профессионалов и продвинутых любителей. Для тех кого очень сложно победить. Если вы любите скорость то Orca для вас.
В борьбе за создание самой лёгкой, самой изящной гоночной машины для соревнований - Orca выходит победителем.
Более низкая масса, спрятаные кабели и уменьшенное аэродинамическое сопротивление открывают нам большой потенциал.
Интегрированная проводка (спрятаная в раму) даёт создателям волю для реализации минималистичной, эстетичной дизайнерской мысли.
Новая конструкция крепления седла.
Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию.
Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге.
При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J.
Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.
DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS
Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность.
SMOOTHNESS
Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой.
Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.
Рама | Orbea Orca carbon OMR Disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout, Internal Cable Routing, EC/DC compatible |
Материал | Carbon |
Вилка | Orbea Orca OMR ICR fork 2021, full carbon, 1-1/8" - 1.5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100m, thread M12x2P1, Speed release compatible droput. |
Трансмиссия | 2x10 |
Шатуны | Shimano Tiagra 4700 34x50t |
Кассета | Shimano Tiagra HG-500 11-34t 10-Speed |
Цепь | KMC X10 |
Передн. переключатель | Shimano Tiagra 4700 |
Задний переключатель | Shimano Tiagra 4700 GS |
Шифтеры | Shimano Tiagra ST-4770 |
Тормоза | Shimano Tiagra 4770 Hydraulic Disc |
Руль | OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125 |
Вынос | OC Road Performance RP21, -6º |
Штырь подседельный | Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
Седло | Fizik Aliante R5 |
Обода | Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H |
Покрышки | Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c |
Гарантия | 2 года |