Таганская / 
Марксистская
ПРИМЕНЕНИЕ
Шоссе, брусчатка, асфальт с неровностями.
МЧИСЬ БЫСТРЕЕ – СИДИ БОЛЬШЕ В СЕДЛЕ!
Гоночная рама, которая усиливает связь между максимальной производительностью и комфортом. Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии.
В ПОГОНЕ ЗА СПОРТИВНЫМ КОМФОРТОМ
Рынок шоссейных велосипедов развивается. Новые пользователи приходят в мир высокопроизводительных велосипедов с целым рядом требований, которые не включают характеристики только для гонок. Они хотят более комфортную геометрию, возможность использовать более широкие шины и дисковые тормоза, а также возможность циклически перемещаться на большие расстояния без дискомфорта.
По сути, современные велолюбители хотят идеального сочетания отзывчивости, производительности, легкого веса, качества езды и комфорта. В Cento10NDR собраны все эти аспекты воедино, до сих пор которые принадлежали совершенно различным велосипедам, выполняющим соверешенно не пересекающиеся задачи.
Разрабатывая проект ACTIFLEX с 2014 года, Wilier создали свою традиционную гоночную ДНК в мире рекордов.
ACTIFLEX
ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. Гаситель изготавливается в трех разных цветах для разных уровней плотности, что означает, что ACTIFLEX можно настроить в соответствии с весом велосипедиста и / или типа местности, в которой тренируется спортсмен.
ПОЛНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ
Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид.
