Wilier GTR SL Ultegra 8000 Aksium / 2018 (E808UBLACKGREEN)

 ОПИСАНИЕ

 ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER GTR SL'18 ULTEGRA 8000 AKSIUM

  Лёгкий и отзывчивый GTR SL создан для гонок, при этом       достаточно удобен и универсален для обычной езды и тренировок. 
 Он обладает идентичной с GTR TEAM геометрией и размерами, но   отличается повышенной плотностью карбонового волокна 60 TON /   46 TON (вес рамы около 990 грамм), тогда как в GTR   TEAM применяют карбон 46 TON / 30 TON (вес рамы около 1190   грамм).

Рамы Wilier Triestina создаются по одной высококачественной технологии с разницей в весе, производительности и цене. GTR SL собран на высококачественном оборудовании, лёгок и быстр, при этом обладает невероятной жёсткостью при педалировании. 
 Wilier GTR SL - отличное сочетание качества и цены.

КАРЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ

Значительно повышена жёсткость на скручивание с сохранением стандарта Press Fit Road 41х86,5 мм.

ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА

Диаметр подседельной трубы уменьшен от 31,6 мм до 27,2 мм. Это повышает комфорт и уменьшает вес велосипеда.

ВИЛКА

В серии GTR внедрены те же технологии, что разработаны для Zero 7, Cento1SR и Cento1AIR, позволяющие повысить жёсткость и аэродинамику. Интегрированная конструкция вилки увеличивает обтекаемость воздухом и жёсткость на скручивание. Отверстие для крепления тормоза закрыто от попадания грязи.

ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ 2 В 1

Разница скрыта в деталях. Дизайнеры  Wilier Triestina знают это. За счёт новой проводки кабелей минимизируется вес рамы. Направляющая 2в1 для тормозного троса спроектирована также для прокладки проводов электронной трансмиссии. То же самое касается рубашек переключателей (при использовании механической трансмиссии), которые входят в отверстия на нижней трубе и с помощью направляющих располагаются максимально ровно, за счёт чего минимизируется трение. Разработанный дизайн проводки вписывается в контуры велосипеда с точки зрения аэродинамики, что сводит до минимума сопротивление воздушного потока.

ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК

Инженеры Wilier разработали перья рамы с меняющимся профилем и толщиной, что позволило точно рассчитать жёсткость рамы и обеспечить максимальную эффективность. Верхние перья ближе к подседельной трубе имеют сплющенный эллиптический профиль, но спускаясь к дропаутам всё более сужаются. За счёт этого вертикальные вибрации максимально поглощаются.

ПЕТУХ

В отличии от предыдущих версий GTR и GTS на последних версиях GTR SL и GTR TEAM форма петуха остаётся неизменной, что упрощает заказ коплектующих.

СОВМЕСТИМОСТЬ С 28 ММ ШИНАМИ

Задний треугольник разработали в том числе для 28-мм покрышек в соответствии с тенденцией использования велосипела как на ровном асфальте, так и на бугристых и гравийных дорогах.

 --

ДОПОЛНЕНИЯ:

Рулевая колонка Ritchey ZERO LOGIC COMP GTR, Zero9
Каретка Shimano Press Fit RS500
Оболочка троса торм. PROMAX армирован. D-5мм (рулон 30М)
Наконечник для троса 2,1/2,9x10,3mm
Наконечник для оболочки троса 5,0m
Кольцо под вынос FSA ALU  - 1 1/8' x 20mm black FSA LOGO
Кольцо под вынос FSA ALU - 1 1/8' x 5mm black FSA LOGO
Камера Kenda 27/28х3/4+1+1.1/16, 700х18-25С F/V
Обмотка руля Fizik Green Smooth

 Уважаемые покупатели! Изображение товара предназначено для ознакомительных целей. Цвет и комплектация изделия могут отличаться от представленных на сайте. Производитель оставляет за собой право вносить изменения без дополнительного уведомления. Просим внимательно ознакамливаться с характеристиками товара и узнавать подробности по телефону/почте перед заказом.