URTA SLR находится на пике эволюции Wilier Triestina в сегменте горных велосипедов. Велосипед высшего уровня, созданный для того, чтобы обеспечить более технический, передовой опыт езды на велосипеде по пересеченной местности.
Рама была спроектирована таким образом, чтобы обеспечить чрезвычайно высокий уровень тяги и устойчивости. Благодаря своей надёжности и эффективности, это лучшее решение для тех, кто стремится к максимальной производительности.
Новая геометрия URTA SLR обновляет стиль езды по бездорожью высококачественных байков Wilier Triestina.
Более короткий треугольник в сочетании с углом поворота 69° делают его компактным, быстрым и сбалансированным, что повышает производительность как на самых крутых подъёмах, так и на самых технически сложных спусках.
URTA SLR также предлагает впечатляющее соотношение жёсткости к весу, чтобы обеспечить максимальное ускорение и лучшую реакцию на внезапные изменения направления.
Новая рама подразумевает интегрированную проводку.
URTA SLR изготавливается из карбонового волокна HUS-MOD - того же типа, что и Wilier 0 SLR и Filante SLR. Идеальная жёсткость и быстрая реактивность URTA SLR-это особенности, которые вытекают из ноу-хау, приобретённого Wilier за годы работы в тесном контакте с профессионалами велоспорта.
Задний треугольник был разработан с использованием технологии активного поворотного рычага-решения, которое наиболее эффективно сочетает в себе вертикальную гибкость и жесткость на кручение в плоскости. Это обеспечивает еще большую амортизацию, а также более быструю и эффективную реакцию URTA SLR на мощность, подаваемую гонщиком в любой ситуации. Кроме того, более высокая точка поворота и система интеграции амортизаторов добавляют дополнительную жёсткость заднему треугольнику.
Диапазон передач, обеспечиваемый 12-ступенчатыми переключателями передач Shimano и Sram (510% диапазона передач с кассетами Shimano 10-51 – Sram 10-52), позволяет преодолевать любой уклон и любую гоночную местность, независимо от длины или сложности рельефа трассы.
URTA SLR оснащён креплением под два держателя фляг. Это необходимый выбор, чтобы ограничить количество водных остановок, которые гонщик делает в середине гонки или во время более длительной и интенсивной тренировки.
Рама | URTA - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD |
Материал | CARBON MONOCOQUE |
Размеры | S |
Вилка | FOX 32 FS SC |
Задний аморт. | FOX |
Трансмиссия | 1х12 |
Шатуны | Sram Eagle GX L175 x 32 |
Кассета | SRAM Eagle GX 12-Speed 10-50 |
Цепь | SRAM EagleGX Eagle 12-Speed |
Задний переключатель | Sram Eagle GX AXS |
Шифтеры | Sram Eagle GX AXS |
Тормозные ручки | Shimano XT 8100 |
Тормоза | Shimano XT 8100 |
Руль | URTA INTEGRATED CARBON BAR |
Вынос | URTA INTEGRATED |
Штырь подседельный | FSA Afterburner |
Седло | Selle Italia X1 |
Втулки | Mavic Infiniti Boost |
Обода | Mavic Crossmax SLS |
Покрышки | Vittoria Barzo 29x2.25 или аналог |
Гарантия | 2 года |