КОМПЛЕКТАЦИЯ SHIMANO - ULTEGRA DI2
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SHIMANO - Ultegra Di2
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SHIMANO - Ultegra Di2
ШИФТЕРЫ SHIMANO - Ultegra Di2
КАССЕТА SHIMANO - Ultegra
ЦЕПЬ SHIMANO - Ultegra
СИСТЕМА SHIMANO - Ultegra
ТОРМОЗА SHIMANO - Ultegra
СЕДЛО Selle Italia - SLR
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ Ritchey - WCS carbon 27,2 mm
ВЫНОС FSA - OS-99 Carbon
РУЛЬ FSA - Energy
ВЕС 6,8 KG ± 5%
КОЛЕСА Mavic - Ksyrium SLR
ОПИСАНИЕ
Основной задачей Wilier было создать САМЫЙ ЛЕГКИЙ В МИРЕ ВЕЛОСИПЕД, который при этом не утратит прочности и жесткости. Эта сложная задача была решена с появлением новой модели Zero 7! При весе рамы МЕНЕЕ 799 ГРАММОВ рама получилась жестче, чем предыдущая версия Cento 1 SL.
Эксклюзивная запатентованная технология Wilier внесения специальных эластичных волоконв структуру карбонового волокна. Эта инновация внедрена в раму ZERo.7.
Введение вязко-упругих волокон между слоями карбона увеличивает поглощение вибрации и ударопрочность, таким образом делая раму более безопасной и комфортной.
Этот новый материал уже широко испытан в авиационной и автомобильной промышленности с отличными результатами.
В настоящее время только Wilier применяет технологию SEIFILm в изготовлении велосипедов.
Преимущества SEIFILm технологии:
Самое главное, что все эти важнейшие преимущества не влияют на вес рамы.
Идеальный баланс между жесткостью, комфортом, и надежностью исходит от правильноподобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами.
В раме Zero.7 наиболее нагруженных узлы армируются с суперкрепким волокном mR60H,которое создано при помощи прессовки давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Этоволокно позволяет получить желаемую жесткость при использовании меньшего количестваматериала, тем самым значительно снижая вес.
Весь основной треугольник рамы ZERO 7 покрыт верхним слоем карбона 60ToN.
Чтобы свести к минимуму риск поломки рамы, Wilier использует наночастицы оксида цинканизкой плотности в эпоксидной смоле для склеивания карбоновых волокн. Эта смола также делает карбон более компактным, заполняя микроскопические пространства между волокнамиболее тщательно.
Верх рулевой трубы размером 1 “1/8, а низ – 1”1/4. Это различие незначительно, но оно позволяет создать оптимальный баланс жесткости и маневренности велосипеда, сохраняя при этом акцент на легкости и комфорте.