В последние два года модель 303 стала одной из самых внушительных моделей колес в профессиональном пелотоне с победами в гонках «Тур де Франс», «Париж — Рубе», «Тур Фландрии» и других. Их скорость, легкий вес и полная надежность были проверены в наиболее жестких гонках профессионального велоспорта.
В 2010 году колеса модели 303 вошли в историю как первый комплект карбоновых колес, на котором выиграли две самые известные классические гонки на брусчатке — «Париж — Рубе» и «Тур Фландрии». Их более широкий обод обеспечивает дополнительную прочность и повышенную аэродинамику. Более широкий обод также привел к созданию нашей революционной платформы Firecrest®, и теперь революция проделала полный виток.
Конструкция колес модели 303 была полностью переделана в соответсвии с формой Firecrest®. Карбоновый клинчер сохраняет аэродинамические характеристики своего собрата с камерами, прибавляя при этом удобство покрышки типа клинчер. Имея вес всего в 1475 г, он достаточно легок, чтобы с легкостью подниматься на самые крутые подъемы.
Все отличительные свойства модели 303 были усовершенствованы при помощи карбоновых клинчеров Firecrest. Форма Firecrest имеет оптимальный аэродинамический профиль с передней и задней стороны колеса. Кроме того, в Firecrest центр давления в колесе смещен назад, что при боковом ветре дает 45 мм ободу стабильность обода коробчатого сечения. В то же время, 26,4 мм тормозной след (в центре) позволяет клинчерной покрышке принимать более широкую и стабильную форму без ущерба сопротивлению качению. Данная модель быстрее, проще и стабильней. Или, как говорит технический директор компании «Zipp», Firecrest — это «молния во фляге».
В новых колесах сохранены все небольшие особенности, которые делают колеса Zipp такими, какие они есть. Наружные ниппели спиц находятся в зоне аэродинамической тени ободов, упрощая ремонт и обслуживание и не влияя на скоростные качества. Характерные выемки обода ABLC™ выжимают время до последней секунды. Кроме того, компания «Zipp» усовершенствовала свои традиционные втулки 88/188, изменив форму корпуса и сдвинув фланец с нерабочей стороны и подшипники на задней втулке на 7,5 мм, чтобы повысить общую жесткость и прочность. Комплекты колес продаются в двух вариантах цвета — со скрытой отделкой на черном фоне и с контрастной отделкой классического белого цвета на черном фоне. Оба варианта имеют черные анодированные втулки, черные спицы и ниппели.
Обод | X45NSW |
Втулка | Cognition |
Высота обода | 45mm |
Ширина тормозной дорожки | 26.40mm |
Внешняя ширина обода | 28.50mm |
Втуренная ширина обода | 17.25mm |
Спицы | Sapim® CX-Ray |
Количество спиц | 18 |
Схема спицовки | 2 креста |
Длинна спиц | 260mm |
Max давление в покрышке | 125psi |
Max давление в покрышке | 8.62bars |
Возможность установки на трековый велосипед | No |
Покрытие обода | ABLC™ SawTooth™ |
Ниппель | Sapim® secure-lock |
Не скрытые ниппеля |
Yes |
Вес 785грамм